sábado, 28 de noviembre de 2009

martes, 24 de noviembre de 2009

30 años de "London Calling

Ni hablar, que es uno de los mejores discos, ya no del Punk Rock, muchos caretas del rock ya reconocen que este disco, es una joya del rock and roll, saludos clasheros, un abrazo grande para todos! Clash se publicó el 22 de diciembre de 1979. Justito, a pasos de los 80's, por eso la revista Rolling Stone lo publica como uno de los mejores discos de los 80's, porque a los yankees les llego tarde. les llego tarde! jajajaaaaaaaa

jueves, 19 de noviembre de 2009

"Los Tres Caras Sucias" corto de un amigo (Germán), pinta buenisimo che!

un adelanto aca.
work in progress ...

sábado, 14 de noviembre de 2009

Estornuda 12.000 veces por día!

Lauren Johnson tiene doce años y estornuda más de 12 mil veces al día, es decir, unas 8 o 9 veces por minuto. Todo partió hace dos semanas cuando se resfrió. Lauren se sanó pero los estornudos no. Tuvo que dejar de ir al colegio y está obligada a estudiar en casa. Ha visitado a más de seis doctores y ninguno es capaz de decirle qué tiene y con qué curarlo.

viernes, 13 de noviembre de 2009

Pearl Jam - Backspacer - 2009


esta buenísimo, se que a muchos no le gusto, porque los pearl jam ahora están mas felices. puedo entender los que piensan así, lo que me gusta es que los temas suenan un tanto ramoneros, después de hacer el cover de lo queridos Ramones - i believe in miracles (Brain Drain) -(1989), cover que hicieran en el 2005 en ferro, mas la amistad Eddie Vedder con Johnny Ramone, eso obviamente influenció en ellos, por eso, me parece bien lo que hicieron, pero bueno como alguien dijo por ahí en algún momento, no todos los días se puede ser un héroe en este, nuestro mundo!, vamos pearl jam, banco bakcspacer, no critiquemos tanto che!

miércoles, 11 de noviembre de 2009

jajajajajajajaja ahhhhhhhhhh jajajajajjaajjjajajajajja

jajajajaa ahhhhhhhh jajajjajajaaj muy bueno, muy gracioso!

hoy es el futuro!, lamborghini, el clasico Countach!


miren esto que encontre taringueando!, Según las palabras del mismo Lamborghini: "Los Ferraris sólo me creaban problemas". "Un día, ya harto de mandarlos al taller, llamé a Enzo para decirle que sus coches eran pura basura". "Y me contestó que: Un fabricante de tractores no podía entender sus coches". A partir de esta curiosa discusión, el iracundo propietario empezó a maquinar la idea de fabricar automóviles deportivos para competir con la marca del Cavallino Rampante...

Cuentan que Ferruccio Lamborghini, un fabricante de tractores que había realizado sus pinitos en la construcción de coches deportivos modificando viejos Fiat en sus ratos de Ocio, decidió un día comprar una Ferrari y que, insatisfecho con las prestaciones del coche, se propuso construir sus propios automóviles con el único objetivo de fabricar los mejores coches del mundo y mejorar las prestaciones de Ferrari.

Lamborghini se rodeó de algunos de los más brillantes ingenieros de la época, como el norteamericano Bob Wallace o el italiano Paolo Stanzani. Los dos junto al estilista Bertone Marcello Gandini, diseñaron el Countach. El coche nació en 1974 y tomo el relevo del Miura, extraordinario automóvil que fue el primer Gran Turismo (GT) de la historia con motor central, y que batallo con la famosa Ferrari 365 GTB/4 (Daytona) de motor delantero por la supremacía entre los grandes deportivos, la Ferrari no se quedo algo atras.

El Countach era un automóvil extremo. Su nombre significa asombroso o increíble. Un biplaza técnicamente sofisticado con un diseño bien afilado como una navaja estaba adelantado a su época y que fue la respuesta de Lamborghini al Ferrari 365 GT4 Berlinetta Boxer con carrocería Scaglietti, presentado solo unos meses antes, y que supuso la conversión de la marca Ferrari a la técnica al motor central en los ’70 y ’80.

El primer Countach se presento en el Salón de Ginebra de 1971 y era denominado LP500 (las siglas LP significan Longitudinale Posteriore), junto con la ultima evolución del Miura. De aquel prototipo se conservaban las líneas maestras cuando en 1974, apareció el Countach de serie con motor de cuatro litros, en 1978, el coche sufrió su primera evolución con la introducción de neumáticos más anchos, alerón de fibra de vidrio y llantas llamado LP400S, el famoso alerón trasero. En 1981 se presenta una evolución en el motor y en 1984, otra, esta vez con tapa de cilindro de cuatro válvulas por cilindro, la cilindrada aumentada a 5.167 cc y una potencia que pasó de 375 a 455 caballos. Este fue el último motor de la saga y en 1990 sufrió una pequeña evolución estética, antes de salir de producción.

jueves, 5 de noviembre de 2009

Un Paso, Atras, en el Tiempo! serie y peli de los 80's





Debe ya haber miles de blogs, taringas y otras yerbas con este tema del recuerdo, por mi parte voy a publicar una serie de esa época llamada "hechiceros y guerreros" y una película con el nombre de "krull", había una parte de la película que los caballos sacaban fuego por las patas, excelente para esa época, una historia épica de los 80's, y otra peli que acá en nuestro país se llamo (un paso, atrás, en el tiempo) de 1986, que su verdadero nombre es "Biggles", muy buena, la fui a ver al cine y nunca mas la volví a ver ni por cable o tv abierta, esta "recopante".

martes, 3 de noviembre de 2009

Faith No More en Argentina 2009, asi arrancaron! EXCELENTE




Mike Patton el mejor cantante del rock vivo?, guarda sino lo es, pega en el palo, como canto ese tipo!, showman y cómico, en un momento pidió silencio varias veces, por clásico cántico "ole ole ole.." faith-no-morefaith-no-more faith-no-morefaith-no-morefaith-no-morefaith-no-morefaith-no-more etc, se cagaba de risa, y la banda, excelentes músicos, con 2 horas de show muy buen recital, ah tocaron los hosen también ... AH UNA COSA MAS SCORSESE DEJALO A DI CAPRIO Y CONTRATA A MIKE PATTON YA!